Када перу аутомобил, људи често користе мокри пешкир да директно бришу тестно тело, у ствари, ова пракса је веома лоша. Као што сви знамо, када се возило вози и паркира, неки предмети ће се залепити за површину тела, они долазе од прашине и песка на путу, кише и снега, средства за уклањање снега, судара тела инсеката, не само да утичу на лепоту, већ и у одређеној мери на ерозију боје аутомобила.
Користите мокри пешкир да обришете директно, затим наставак и вода формирају слично блато, плус мекани пешкир јаке упијајуће, чак и ако се не обришите до краја или кантом воде, преостали пешкир на песку је веома тешко очистити, понавља се обришите оштећење фарбе аутомобила.
Поред тога, прашина се котрљала у ваздуху, брзо сломила ударце ситног камења, тако да аутомобил фарба ожиљке од метака, али већина голим оком није очигледна.
Високотемпературно печење мотора, зимске и летње температурне разлике и свакодневна поновљена температурна фузија, тако да се адхезија боје аутомобила постепено дегенерише.
Протрљајте мокрим пешкиром, „блато“ које се мало огребе, такође проширите „пуцало“, трљајте „пријањање постаје лоше ауто фарба“, па изаберите исправно чишћење, одржавање возила, да ауто засија као нов.
Време објаве: 14.08.2020